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8月中旬，吉利汽车(0175.HK)披露2026年上半年经营数据，多项指标创下历史佳绩。最新财报显示，今年前6个月企业实现整车销售142万台，带动总营收首次突破1700亿元大关，同比增幅达15%。更令人瞩目的是，归属母公司净利润同比激增46%至96.8亿元，增速显著高于营收增长，单车净利润同比提升45%至6806元。财务结构持续优化，毛利率攀升至17.9%，期末现金储备达695.6亿元。

资本市场对这份成绩单给予积极回应，上半年共有46家投资机构增持吉利股票，包括花旗、摩根士丹利在内的多家国际投行纷纷调高评级。8月17日当天，公司股价收涨4.77%至18.67港元，总市值突破2000亿港元。

多品牌协同发展效应显现。高端子品牌极氪表现抢眼，17.8万台的销量贡献了12.5%的总销量，营收占比达31.7%，平均成交价维持在35万元水平。下半年计划推出极氪9X光辉等高端车型加速海外布局。定位于年轻消费群体的领克品牌半年销售14.4万台，即将推出07GT等新车型深耕细分市场。新能源阵营的吉利银河全球销量排名跻身前三，52万台的业绩中海外市场增长显著。

传统燃油车领域，中国星系列以58万台的销量继续保持领先地位。企业正加快推进HEV混动技术普及，计划年底实现月销3万台目标。海外业务成为新增长引擎，上半年出口47.4万台，已完成去年全年出口量，同比暴涨158%。基于此，公司将年度海外销售目标从64万台上调至92万台。

为支撑全球化战略，吉利已在12个海外生产基地布局65万台产能，年底将扩充至84万台。通过与沃尔沃、宝腾等国际伙伴的合作，企业正构建覆盖114个国家的销售网络。管理层透露，沃尔沃欧洲工厂将转型为豪华车生产基地，马来西亚宝腾工厂产能将提升至50万台。新任董事会主席安聪慧表示，下半年将继续优化资源配置，推动战略项目整合，提升整体运营效率。

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